Disk BMW / PANDORA X6
wheel code: W672
Цвета:
ANTHRACITE POLISHED
Price:
21 051 грн - 26 431 грн
Part Number * OEM manufacturer (part number)
| Disk | 36116790606 |
| Plug (invoice) | 36136768640 |
* Original equipment manufacturer-original manufacturer of the product
| цвет | размер | PCD | ET | HUB | цена, |
| ANTHRACITE POLISHED | 10x20 | 5X120 | 40 | 74,1 | 15 927 грн |
| ANTHRACITE POLISHED | 10x22 | 5X120 | 40 | 74,1 | 21 051 грн |
| ANTHRACITE POLISHED | 10x22 | 5X120 | 40 | 72,6 | 23 784 грн |
| цвет | размер | PCD | ET | HUB | цена, |
| ANTHRACITE POLISHED | 10x20 | 5X120 | 40 | 74,1 | 15 927 грн |
| цвет | размер | PCD | ET | HUB | цена, |
| ANTHRACITE POLISHED | 10x22 | 5X120 | 40 | 74,1 | 21 051 грн |
| ANTHRACITE POLISHED | 10x22 | 5X120 | 40 | 72,6 | 23 784 грн |
Сертификация и технология производства
Техническая Карта W672 PANDORA X6 WSP Italy
Техническая карта
Диски BMW (БМВ) W672 PANDORA X6 WSP Italy | |||||||||||
Совместимость(марка авто) | Размер (перед) | PCD | ET | DIA (ступица) | Размер (задний) | PCD | ET | DIA (ступица) | Болт/Гайка | Вес(кг) | Нагрузка на диск(кг) |
BMW: X6 (E70) | 10x20 | 5x120 | 40 | 74.1 | 11x20 | 5x120 | 37 | 72.6 | Original bolt B14x1,25 | ≥ 863 | |
BMW: X5 (E70) | 10x20 | 5x120 | 40 | 74.1 | 11x20 | 5x120 | 37 | 74.1 | Original bolt B14x1,25 | ≥ 863 | |
BMW: X5 (E53, E83) | 10x20 | 5x120 | 40 | 72.6 | 11x20 | 5x120 | 37 | 72.6 | Original bolt B14x1,55 | ≥ 863 | |
BMW: X6 (E70) | 10x22 | 5x120 | 40 | 74.1 | 11,5x22 | 5x120 | 30 | 72.6 | Original bolt B14x1,25 | ≥ 863 | |
BMW: X5 (E70) | 10x22 | 5x120 | 40 | 74.1 | 11,5x22 | 5x120 | 30 | 74.1 | Original bolt B14x1,25 | ≥ 863 | |
BMW: X5 (E53, E83) | 10x22 | 5x120 | 40 | 72.6 | 11,5x22 | 5x120 | 30 | 72.6 | Original bolt B14x1,5 | ≥ 863 | |
Описание диска и комплект поставки
В комплектацию поставки входят:
- крышка;
- крепление;
- логотип;
- упаковки для сезонного хранения колёс из высококачественного и влагостойкого полипластика.
Диски от итальянского производителя WSP Italy разрабатываются по уникальной технологии литья под низким давлением, что позволяет избежать микротрещин и пустот. Для повышения безопасности максимальная нагрузка на диск увеличена на 25%.
Использование уникальных технологий и контроль качества на всех стадиях создания колеса (виртуальные испытания, испытания на удар, коррозийную стойкость) позволяют изготовить диски, что соответствуют качеству сертификатов TUV, международной омологации, стандартам JWL, а также унифицированным предписаниям UN/ECE R 124. А дизайн диска спроектирован так, что при вращении потоки воздуха, попадая на тормозную систему (суппорта, тормозные диски) охлаждают его, тем самым продлевая термин эксплуатации тормозных колодок и дисков.
Фото авто с дисками больше фото
