Может ли быть диск одновременно и легким и прочным?

У WSP Italy есть ответ!

Представляем новую модель на Mercedes от WSP Italy

Новая модель на Mercedes W778 ERIS разработана так, что максимальная нагрузка на диск в размере 9х21составляет 1000 кг, это при собственном весе всего в 14.1 кг!
А вес W778 в размере 10х21 - 15.2 кг, при неизменной нагрузке.

На минуточку, вес диска в 21 радиусе, изготовленного при обычном литье — 19-20кг. Обод диска с использованием FF значительно тоньше, как следствие, инерция колеса — меньше, а реакция на ускорение и торможение значительно быстрее, что продлевает срок службы подвески.

Концепция технологии FLOW FORMING

Процесс начинается с заливки расплавленного алюминия в пресс-форму лицевой стороной вниз, а затем он быстро охлаждается. При этом алюминиевый сплав конденсируется и, вследствие чего, прочность и долговечность сплава увеличивается.

После того, как колесо сформировано, оно изымается из пресс-формы и помещается в устройство для вытягивания обода, концепция которого аналогична технологии гончарства. Этот процесс вытягивает заготовку до определенного профиля и толщины, в конечном итоге придавая диску его окончательную форму.

Такое «вытягивание» улучшает кристаллическую решетку алюминия, что делает его более прочным, легким и точно соответствующим чертежам. При этом прочность не только больше, чем при обычном литье, а своими качествами соответствует кованым дискам!